En arrivant par la route 103 qui domine le fleuve, on découvre une belle vue sur le pont couvert le plus long du mode (391m) reliant les routes 103 et 105 par lequel la Transcanadienne passa jusqu’en 1960. Cet ouvrage de bois en forme de grange constitue une curiosité célèbre. Le pont fut achevé en 1901 et restauré en 1920. Sous la rudesse du climat, couvrir les ponts prolongeait leur durée de vie de 50 ans.
Nous continuons notre chemin vers la Gaspésie. La route était longue, très longue...
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