Sur place, on laisse la voiture au parking gardé près du quai sur le rio La suerte pour 10$/nuit à l'embarcadère.
Horaire bateau public : 9h00 - 13h00 - 15h00. Nous achetons notre billet, 1h30 pour arriver à Tortuguero.
Sinon Viajes Bananero propose un moyen de transport individuel mais ce n'est pas le même prix !
Le voyage en bateau est agréable d'autant plus qu'il fait beau. Nous voyons beaucoup d'oiseaux et notre premier crocodile...
Tortuguero - Poas
Tortuguero : bateau taxi public à 5h30 pour 2h de bateau jusqu'à la Pavona
La pavona - Poas : 3h30 (via puerto viejo de s.)
Nous récupérons la voiture : en route pour Cariari, Guapiles. Pour ne pas reprendre la même route qu'à l'aller, nous prenons la route de Puerto Viejo de S. A partir de San Miguel, la route est étroite avec pas mal de virage. Ils sont en train de refaire la route à certains endroits, tandis qu'à d'autres, elle est très accidentée. Nous passons par Vara Blanca, nous nous arrêtons aux Jardins de la Paz avant d'arriver à Poasito où nous avons réservé un hotel.
Poas - La fortuna (El castillo)
Du volcan Poas, nous sommes allés à Arenal. Nous étions à Muelle 2h30 plus tard pour aller voir les iguanes.
La route jusqu'à La fortuna est bonne mais ensuite la route fait place à de la piste jusqu'à El Castillo...
Arenal - Tarcoles : 4h
Nous avons quitté la région humide et nuageuse du volcan Arenal pour prendre la direction de la côte Pacifique. 4h de route en lacet et sous un brouillard impressionnant. A Orotina, c'est le changement radical en terme de paysages, de route et de météo. Ici la végétation est très sèche, il fait extrêmement chaud. La route devient droite.
Carara - Quepos 1h30
Uvita - Alajuela : 4h
Voiture et GPS
Un 4 x 4 est vivement conseillé. Avec un autre véhicule, certaines côtes ou raidillons en cailloux, bien défoncées. Le minimum, pour 3, c’est le RAV 4 Toyota, suffisamment de place pour les occupants et les bagages. A partir de 4, il faut passer à la taille au-dessus (Prado, Pathfinder ou équivalent). A 2, on peut se contenter d’un Daihatsu Terios, mais il se traîne un peu surtout en montagne, il n’est pas très confortable, et le coffre est vraiment ridicule. Nous avons loué un RAV 4
Après avoir fait le tour des loueurs de voiture et avoir lu les retours des internautes, notre choix s'est porté sur une société francophone qui offre un bon rapport qualité/prix + service sympa comme le téléphone gratuit. Echanges de mails très sympathiques avec Yveline, marque de confiance en ne demandant pas d’acompte. Nous avons finalement fait affaire avec eux et nous ne l'avons pas regretté. Jeff est venu nous chercher à l’aéroport et nous avons loué le 4x4 à partir du lendemain matin. Super accueil et bon conseil. Le dépot de garantie de 500$ n'est pas débité. La voiture était récente et surtout il n'y a pas d'intermédiaires. Vraiment, je conseille vivement !
La location du 4x4 pour 15 jours nous a couté 940$ pour 2 semaines. Nous avons parcouru 1500kms, nous avons fait le plein 4 fois donc environ 220$ pour l'essence.
contact e-mail: debourbonjeff@debourboncr.com
Vitesse
Il ne faut pas compter en km mais en temps de parcours. Grosso modo, la vitesse moyenne calculée à l’arrivée est de 40km/h. Sur route on peut faire des pointes à 80, dans les agglomérations c’est 40 et en face d’école c’est 25. Derrière les camions de lait dans les cotes, c’est 20 et quand les vaches se promènent toutes seules sur les routes c’est 5 de manière inattendue !
Les policiers avec radars à main sont partout dans la moindre ligne droite. Le policier donne un PV et il faut faire la queue dans une banque pour payer.
Déplacements en bus
Nous n’avons pas choisi cette solution qui peut s’avérer très économique mais qui nécessite d’avoir du temps devant soi :
http://costaricashuttle.com
Tous les horaires de bus avec carte de localisation des gares :
http://horariodebuses.com/FR/cr/
Et puis un service de navettes en micro bus de porte à porte (hôtel vers autre hôtel) :
http://centralamerica.com/cr/tran/interbus.htm
Un service minibus touristiques effectuant des liaisons régulières entre divers sites. Ils sont bien à l'heure et au lieu convenu et déposent à l'hôtel de destination. C'est beaucoup plus cher que les transports en commun, mais ça simplifie beaucoup le voyage.
Alajuela – Cahuita : 4h
La 1e partie de la route nous a paru un peu longue, une impression de ne jamais sortir d'Alajuela et ses alentours. Très jolie route qui traverse le Parc Braulio Carnillo. A partir de Santa Clara, la route devient monotone...
A partir de Limon, on longe davantage la côte avec parfois une trouée sur la mer et les palmiers.
Cahuita - Tortuguero
Deux manières pour aller à Tortuguero (sans utiliser l'avion) : par Moin et par La Pavona. Le meilleur rapport qualité prix est la Pavona . Par Moin, j'ai trouvé cela très cher 30$ ALLER SIMPLE et un seul horaire : 10h ! Donc très vite, notre choix s'est porté sur La Pavona...
Nous sommes réveillés tôt alors nous décidons de partir de Cahuita de 7h30. Nous pensons arriver très tôt à la Pavona mais nous préférons partir en avance au cas où... De Cahuita à la voie ferrée, il n'y a personne. A cette allure, nous pensons arriver à la Pavona à 11h.
Après la voie ferrée, une file de voitures impressionnante. On reste bloqué 1h sans bouger, on voit des flics, des ambulances. On pense à un accident car ici la règle en cas d'accident est de ne surtout pas déplacer la voiture tant que la police et les assurances ne sont pas passées quitte à bloquer toute la circulation... On attend, on pense que ça va se débloquer mais on n'a plus 1h d'avance sur le bateau. Ensuite on voit des ticos qui partent a pied en nous faisant signe de faire demi tour (sauf que nous ne connaissons que cette route pour aller jusqu'à l'embarcadère!). Une femme me dit qu'il y a un chemin mais vu la rapidité de son débit et surtout mon niveau de langue en espagnol, je ne comprends pas par où il faut passer. Un camionneur nous dit que tout est bloqué à cause d'une grève et nous explique vaguement l'itinéraire mais honnêtement ce n'était pas clair...
On décide finalement de faire demi tour pour expérimenter cette route. J'arrête des gens au passage pour connaître la direction et on arrive sur un chemin défoncé au milieu de bananeraie heureusement qu'on avait un 4/4 ! Et la panique, personne, même pas les gens du coin connaissaient la sortie... Un vieux sort et donne des indications à un 4/4 devant nous et la priorité ensuite est de suivre le véhicule qui fonce a tout allure. Stéphane se prend alors pour Sébastien Loab, à fond dans les trous et sur le chemin caillouteux...
On retrouve la route normale mais le bitume laisse place à de la piste et on n'a plus qu'1/2h avant le départ du bateau. Stéphane Loab met alors le turbo, dérapage dans les virages. On arrive 5mns avant le départ, je cours avec les sacs pour acheter les billets et hop juste le temps de monter dans le bateau... Ouf
Transport sur place
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